シェベルにチョークケーブル取り付け！

ＳＴＯＣＫの66ｙシェベルですが冷間時エンジンの始動性が悪い。暖機すれば調子は良いんですが。。。暖機に至る前の始動性が兎に角悪い。キャブはエーデル製マニュアルチョークですがチョークケーブルが取り付けられていません！
当たり前ですがキャブは冷間時チョークを効かせ燃料を濃くしてあげないと始動性悪くなります！
カブる？＆取り付けるの面倒？取り付け方知らない？等の理由からから取り付けてない人も多いです！

それはさておきこちらはまだ寒いのでチョークケーブルを取り付けてあげます！
使用するチョークケーブルは専用の汎用品！

良い場所に元々何か？汎用のトグルスイッチの穴が開いていたのでそこを使用します！

エンジンルームまでケーブルを通し長さを合わせカット！
ケーブル先端を加工しチョークレバー取り付けしケーブル本体をキャブに固定し終了！
あとはノブを押し引きしチョークバタフライの開閉度を見ながら固定位置を微調整！

ノブを引くとバタフライは全閉し

押すと全開！バッチリ！！

エレクトリックチョーク付きキャブに交換すれば一発なんだけどね（汗）
マニュアルチョークのメリットはキャブ自体が安価！そしてマニュアルだから壊れない！
デメリットはいちいち操作するのが面倒くさい！エンジンが暖まったのに戻すのを忘れカブらせる等ありますね！
いずれにせよ私的チョークは必需です！！
勿論始動性は良くなりました！！！