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BUDIK ビレットホイル!

数年前 駅前番長のオーダーで本国に特注オーダーしたBUDNIK WHEEL!
タイヤ交換ついでにホイルをポリッシュして欲しいと依頼されました!
このタイプのホイルはご存じアルミ地剥きだし(コーティングがされていない)なので手入れを怠ると真っ白に腐食します!
新品時は美しいんだけど手入れが難なんだよね。

流石一流ビレットホイル!! 数年経っても少しの濁りと軽い腐食だけ!
キャストホイルなら真っ白!?になっていますよ!
BEFOR!
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裏面もポリッシュされていますが流石手入れがしにくいとこなんでちょい腐食や汚れが。。。
というものの表面から見えるとこなんで肝心な箇所!
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AFTER!
かなり綺麗になりました!
流石ビレット!
クロームのような輝き!
キャストはここまで光りません!
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裏面も!!
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お洒落は足元から!!
これで走りも楽しくなりますね!
これからの維持が大変です!!

モンテ P/W修理!

駅前番長が乗っていたモンテがP/W修理やその他修理の為入庫!
まずはP/W修理から!
P/Wの動きが悪いからモーター&スイッチを全席交換して欲しいとのご依頼です!
早速P/Wレギュレーターの取り外し!
リアはシートも取り外しの狭いので大変。
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レギュレーター&レールは大概グリース切れ。残っていても経年劣化でグリースの役目をしていません!
なので綺麗に洗浄してからグリースをたっぷり投入!
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P/Wモーターはオーナーさんの持ち込みだったのですが箱を開けてみると右用が3ケ左用1ケ。。。。
オーナーさんに聞くと知り合いに本国から取り寄せてもらったとか。
しかも1ケはモーター単体では動くもののレギュレーターに取り付けると動かなくなる粗悪品(汗)
こんな場合クレームが利かないので。。。個人輸入はこんなデメリットがひそんでいますよ!私達も痛い勉強をたくさんしました!
なのでちょい高くても信用のおけるメーカーや業者をチョイスしております!

話は脱線しましたが折角取り外してしまったし、次のパーツが来るの待ってたら時間がかかるので元のモーターと組合せ何とか治しましたよ!
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リア左はローラーのガタが大きいの要交換!とりあえず出来る補修をし組み戻し!本国から取り寄せ次第また預かる予定!

それにしてもかなりスムーズになりました!

BONNEVILLE納車 点検!

とうとうボンネちゃんが嫁に行く事になりました!
T様ありがとうございます!
早速納車点検し必要なパーツは冬休みの間に本国オーダーしときます!
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超レアな8穴ドラム!
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フレーム&下回りは綺麗!!
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もう少々お待ち下さい!

スタッドレス交換!

今週末雪マークという事もありスタッドレス交換で続々入庫してきていますし、新品のオーダーも多数頂いております!
まだ暖かいので例年に比べて緩やかな感じですね。
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先日は新品のオーダーもあり卸元に行くと山のようにスタッドレスが!!かなり忙しいみたいです!
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某お客さんから交換を頼まれホイルキャップを外して見ると。。。。
ホイルナットが逆さま!
何でも、前回の交換は子供に手伝ってもらったとか(汗)
これではセンターも出なく緩みます。これでワンシーズン乗っていたとは。。。恐ろしい!
ヤバかったね!!
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そして交換の際は空気圧チェックを!
タイヤは空気が少しずつ抜けますよ!ましてワンシーズンは置きっぱなので。
ちなみにこちらは2年前くらい新品に履き替えしたのに両サイドもう溝がない。。。タイヤがちょい潰れていたので空気圧を測ると規定の半分以下。。。異常減り
あと空気圧が少ないとパンク&バーストの原因にもなります!燃費も落ちるますよ!
必ずチェックして下さい!

プロがやらなくともタイヤ交換は出来ますがなるべくプロにやってもらいましょう!空気圧でもそうですが、ナットの締め付けが甘く緩んでいる車も多く見受けられます。あとその際にはタイヤの状態もチェックしてもらいましょう!
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スタッドレスは雪が降ると駆け込みが多く混みますのでお早めの交換をお勧めします!
新品タイヤのオーダーも受け賜りますがこの季節はSTOCKが無い場合もありますのでこちらもお早目のご連絡をお待ちしております!

CAMARO DAY!

たまたま修理&車検等で預かったCAMAROが3台集まったので記念撮影!
いいね!
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私所有の2台も一緒に撮影したかったと思ったりして!?あっ会長のも!!
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来年はカマロ倶楽部本格的活動予定!?(笑)